大多數(shù)人可能做汽車(chē)水泵作用不會(huì)特别了解，其實(shi)汽♈車水泵主要(yào)是汽車冷卻系(xi)統強制循環的(de)主要部件，在汽(qi)車發動機的缸(gāng)體裏，有條多供(gòng)冷卻水循環的(de)👌水道，與置于汽(qi)💃車前部的散熱(rè)器（俗稱水箱）通(tōng)過水管♊相連接(jiē)，構成一個大的(de)水循環系統，在(zài)發動機的上出(chu)🌐水口，裝有一個(ge)水泵，通過風扇(shàn)皮帶來帶動，把(bǎ)發動機缸體水(shuǐ)道内的熱水泵(beng)出，把冷水泵🧑🏽🤝🧑🏻入(rù)。在水泵的旁邊(biān)還有一個節溫(wēn)器♍，汽車剛發動(dòng)時（冷車）時，不打(da)開，使冷👄卻水不(bú)經過水箱，隻🌏在(zai)發動機内循環(huán)（俗稱小循環），待(dài)發動機的溫度(du)達到80度以上時(shí)，就打開，發動機(ji)内的熱水被泵(beng)入水箱，汽車前(qián)行㊙️時的冷風吹(chuī)❌過水箱，帶走熱(re)量，大緻上是這(zhè)樣工作的。
水泵(beng)是發動機冷卻(que)系統的重要部(bù)件，它的作用是(shi)泵送🈲冷卻🔞液♻️，使(shǐ)冷卻液在發動(dòng)機的冷卻水道(dào)内快速流動，以(yǐ)👨❤️👨帶走發動機工(gong)㊙️作時産生的熱(rè)量，保持發動機(jī)正常工作溫度(du)。水😘泵的泵水量(liàng)很大，例如一台(tái)Ｖ８發動機的水泵(bèng)，怠速時的泵水(shui)量大約是✊７５０ Ｌ／ｈ。
水泵(beng)的分類：
根據驅(qu)動方式的不同(tóng)，水泵一般分爲(wei)機械水泵和電(dian)動水❄️泵。目前大(dà)多數發動機采(cǎi)用機械水泵，在(zài)一些新開發的(de)技✊術含量較🈲高(gao)的發動機上已(yi)經使用了電動(dòng)水泵，例如寶馬(mǎ)６系（Ｅ６３）搭載的發動(dong)機。
1.機械水泵 機(jī)械水泵由發動(dòng)機曲軸通過傳(chuán)動膠帶驅💋動，它(ta)的轉速和發動(dòng)機的轉速成正(zhèng)比。機械水泵的(de)工作方式有優(yōu)點也有缺點。當(dāng)發動機在高速(su)大負荷工況下(xia)工作時，發動機(ji)産生的熱量多(duo)，水泵的♻️高轉速(su)使冷卻液的循(xún)環流量增大，這(zhè)樣正好能夠❓提(ti)高發動機的冷(leng)卻能力；當發動(dòng)機在🐆低速大負(fu)荷🔞工況下工作(zuò)時，例如牽引其(qi)他車輛或開空(kōng)調，此時發動機(jī)的轉速低導緻(zhi)水泵的轉速🙇♀️也(ye)低，這樣就降低(dī)了發動機的冷(leng)卻能力。
2.電動水(shui)泵 電動水泵由(you)發動機控制單(dan)元通過電流控(kong)制，它不受⭐當時(shi)發動機轉速的(de)影響，可以根據(jù)發動機的實🧑🏾🤝🧑🏼際(ji)冷卻需要靈活(huo)工作。由于電動(dòng)水泵消耗的發(fā)動機功率非常(cháng)少，因此采用電(dian)動水泵後，發動(dong)機的燃油消耗(hao)量可以有所降(jiàng)低。
